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感覺大家都盡力了 感謝航空業者們大家的辛苦
身為經商者，對於星宇碰上妖風天侯因素，導致飛機數度無法降落，後續接連幾件事銜接不順，以致數百客人權益受損，委屈受難，躺臥機場，當事人難免憤憤不平，心有不甘，一般航空公司可能派個協理或經理出面處理，但是張國煒先生，年輕的董座，戮力親為，半夜搭飛機親自前往日本，當面向客人解釋道歉，事情不在大小，關鍵在態度，身段擺的下來，是非常不容易，讓縱橫商場多年的我們非常佩服，民主國家不是說你有錢，有權就是老大，要感同身受，與庶民同心，和百姓站在一起，年輕的張董 處理方式非常好，客人會因為你的誠意，慢慢消除他們的不滿和損失，我相信張董繼續以這種心態經營，公司一定蒸蒸日上，受到大多數民眾支持，加油~
妖風？莫非是日本的妖怪又打架了？🤣
@@ddd8407 日本在春季都會刮足以造成損害的強風
@@ddd8407 遇妖風運氣不好可能導致飛機被重拍在地上可以搜尋型男機長瘋狂詹姆士他有拍駕駛艙面對成田妖風的影片
重點不是怪風，是星宇用了不是常規的方式處理，又處理不好，才會被罵。
@@hinh3559你比K懂航空安全和機塲管制的規定 ?
K董真的太特別了，含著鑽石級湯匙出生，卻毫無傲氣驕慢，做人務實誠懇，難怪張榮發過世前會指定他當接班人
又怪記者、又罵日本人……千錯萬錯都是別人的錯
那是標題吧，我看整段影片都沒有看到他罵誰啊，只是看到處理過程，表示疑惑😮
@@julia098 有連結嗎 他親口說出的 想朝聖一下
@@julia098 妳罵別人之前請做好功課免得丟臉
@@邁向崎玉老師 影片裡他就是在怪日本人啊，喊日本反悔，怪日本人沒台灣這麼"有彈性"(照我看來是隨便)，就是不怪自己拖到時間。
有狀況並非不好喔！因為才能看出公司老板負責的態度與誠意喔！K董很有誠意在處理有形價值是全額退費無形價值是身段放軟一直鞠躬，道歉所以我是有感受到滿滿的誠意未來有機會出國是會選擇星宇！台灣人不是奧客而且願意給有誠意的負責人機會👍
我也是會選擇星宇，K董很有誠意, 為人真誠又有擔當，超帥的！
看到一些人說竟然要她睡機場，睡機場是很丟臉嗎？感覺就是純粹為了面子、奧客一個，在意的是不是應該是延誤去談生意做手術甚麼的，在意這種無聊的事，是不是配合媒體，我也中轉很多次也睡過不少機場，這些麻煩人最好別坐星宇，我也不想和他們同機
信仰網紅航空公司!!!!!沒信仰別搭乘
有嗎，啊飛美國被衝康的班機旅客怎麼沒有聽到機票全額退費補償
@@a9707033 你延誤多久了，還有那延誤是上機前就說了會延誤？
很努力處理事情了，誠意滿滿。
老實說, 台日班機是國際航班, 遇到不可抗力延誤是很正常的, 看一下北美, 說取消就取消, 不是等6-8小時, 是你自己想辦法, 明天有後補就讓你走, 別說星宇了, 日本那些機場公司宵禁, 連日航都照樣禁, 不讓飛就是不讓飛
對啊，歐美這種突然取消很正常，而且我遇過已經入關了，才跟你說飛機臨時被抽檢不飛。台灣人太幸福了，吵一下就有得吃了
沒錯 還要現場候補位 在舊金山機場等了兩晚 在機場過聖誕節都有
1) 星宇主打精緻ｌｕｘｕｒｙ，大家的期待是比一般航空公司服務要更好，這次處理過程大家非常不滿也能理解。只能說畢竟是小公司，資源起點本來就少，危機處理捉襟見肘。但平時還是可以期待一下Ｌｕｘ，在此之前星宇機內服務好評也不少。2) 美國的取消政策早就被詬病缺乏旅客保障、對航空公司財團有利，實在不是好榜樣的例子。美國政府就在最近剛好要規劃加強取消時航空公司的責任，是現在進行式。美國很多政策比台灣落後好嗎 最近禁墮胎一下倒退幾十年，台灣壓根沒這個問題。有時外國月亮是方的
我遇到的怎就跟你說的不一樣？
處理很有誠意了
清楚的說明，真好！
張董事長辛苦了，機組人員也辛苦了，那些乘客不懂什麼情形也不能太責怪他們，在服務的角度賓客至上這是沒辦法的事情，站在事件的整體上各退一步對大家都好，畢竟飛航這種絕對不能出有點差錯，他們也是為了守護每個乘客的生命，臺灣加油❤
好多人都搞不清楚爭議點，事情是這樣：星宇每天有兩班來回台北成田，然後成田機場有宵禁，(12點後無法起降飛機，所以也不會有地勤跟移民官/海關能夠退關)前面那班飛成田時被風勢影響而延誤，這個大多數的人都理解，明知延誤了，星宇趕快協助原本搭前面那班回台的旅客改簽或退關先去住宿就可以了，但是星宇想賭成田機場會在宵禁時間放行，並且把一部分乘客併到後面那班回台班機，搞到在機上乾等幾小時，拖到只能在機場過夜，還影響到原本沒事的後面那班，就真的是星宇調度處理有很大問題了。
呵呵 因為北美才剛開，看來是壓力大到把飛機都排滿滿 只能說慢慢來吧
@@tiger57 想太多了，今天如果是大谷要在宵禁時間搭私人專機飛，人家日本也會放行好嗎呵呵只能說剛起步的星宇面子還不夠大
@@smithlarry468 對啊！所以沒有關說失敗的備案。
@@tiger57 那沒有？備案就是全額退費外加可以看到董事長，沒看到乘客開心的不得了噢？
@@tiger57 今天如果沒有備案，畫面就不會那麼和諧了好嗎！你會看到一堆乘客在怒罵的畫面噢噢
張國煒，看到了您的用心，加油，Keep going ❤
綜觀整件事其實不單單是成田側風的問題，原本要從成田返程的航班JX801被迫取消，旅客併入更晚起飛的JX803班機，最後又加上機組員超時和機場宵禁等因素，機組員已經超時卻又沒有備案，時間又一直拖到機場宵禁，即使新的機組員替補上來班機也無法起飛
加油啦，這只是一個小挫折，神會繼續祝褔你的航空公司
還在那邊嫌日本人一板一眼。就是做是隨隨便便，搞的一團亂。
由於日本成田機場天候不佳，加上日本機場作業程序的影響，導致星宇延遲事件。除了希望星宇以此為借鏡，也希望國人給予星宇航空發展的機會，讓國人出國能多一種選擇。
不要放棄加油。只能说運氣不好
🎉加油
安全是第一考量就對了！
問題是唬爛說成田有答應過12：30又上升到日本官僚嚴重？ 你是第一天知道日本機場怎麼運作的？
成田機場內有8戶人家不肯搬遷! 所以幾十年來都是23點就停航!
日本有宵禁的機場不只成田，除非填海機場週邊沒住戶
我也是蠻疑惑的 為什麼就只有星宇上新聞 其他航空公司沒這狀況麻?
人紅是非多 的感覺
沒辦法 因為她是星宇 最多流量
放屁，就是他們派遣調度有問題，現在還一直帶風向說都是氣候，飛機不能起飛降落的原因可多了，各航空都一樣，為什麼其他航空都可以轉降馬上就把客人載走、為什麼其他航空都可以有足夠的油量盤旋久一點落地
華航這兩天羅馬的班機也出事啊！旅客滯留了機場快兩天但新聞報的篇幅寥寥無幾,就算有報出來的也只是輕描淡寫
1.他們是新的航空公司班次不多難調度2.前一陣子得罪民進黨的交通部 有1450跟黨媒會來搞
加油！
至少是負責任
這就是航班常見的狀況阿，只是剛好是星宇就被放大檢視.....
常見？請問你有常出國嗎？這叫常見？我一年出去10幾次我沒遇過怎麼誇張的….
@@許小胖-l1n 常見當然是指全球性的阿，你怎麼會問我個人經驗? 邏輯搞清楚好嗎
被放大檢視還是自己愛出頭?
不是這樣，前面那班被風勢影響這個大家都理解，趕快協助原本搭前面那班的旅客改簽或住宿就可以了，搞到在機上乾等幾小時，只能在機場過夜，還影響到原本沒事的後面那班，就真的是星宇處理有問題了
@@許小胖-l1n 你很幸運欸！😂我每年只出國1-2次而已，但遇到兩次延誤，一次國泰（延誤四小時），一次華航（只延誤一小時）
飛機延誤這件事，全世界都在發生蠻特別的是，星宇好像被特別關注？而且當你搜尋某些媒體像ET報導內容會展現K董的誠意但三立好像跟星宇有仇重複讓幾位比較激動的乘客版面消費者會不開心很正常但不平衡報導也是很奇葩
人家是妖風 我們是妖媒體
因為他之前講了讓黨不開心的話啊，這不就被黨霉教訓了
見獵心喜
牽拖到日本🇯🇵人身上…..🙄🙄
阿不就延誤，到底是多嚴重到需要新聞一直追蹤一直報導
支持張董。我相信他絕對已經盡力處理，也很誠意在解決事後問題。加油張董。以後如果我有出國玩，星宇會優先考量，希望票價跟張董一樣親民😂。
機場，天候，都不是星宇可以控制的！ 這不能怪他們！但未起飛，卡在機上7~8個小時，卻拿不出一點水和食物，絕對是星宇沒設想好，沒處理好！！
等等被罵1450喔，Ｋ粉等等就來了護航了
@@許小胖-l1n 你是沒被卡過飛機是不是，還是只被卡過腦袋，我也遇到過4-5小時在候機等到翻的，只有鳳梨酥，然後呢?? 星宇至少會全額還會道歉
JX801原本預定下午1：55起飛，折騰到半夜有情緒是正常😅
所以....不是給了最優惠的賠償了嗎？
@@Vivian-i9o 沒辦法，只有共產黨才治得了台灣刁民！ 大約還要再等18~22年，自以為是的台灣人會選出吳三桂總統，沒有戰爭，但睡一覺起來豬羊變色！ 一堆蠢蛋還在買房子！
那是台灣太好說話了 時間到誰要幫你 盛田機場不像桃園機場那麼笨 做些免錢事 難怪桃園機場說沒賺到錢 事實就是幫人家做免錢的啊
幫忙了還是要被Ｋ董罵
@@許小胖-l1n 人格分裂?
台灣勞工就是一直被凹，台灣的通融跟方便就是建立在凹勞工
怎麼一堆人巴著日本人呢⋯⋯
@@henglee7864 我也很納悶，從我和日本人溝通的長年經驗，他們就是背後捅刀的個性。
日本本來就是SOP至上，超過SOP的東西，日本人就會當機😂大家就多包容吧！
雖然我不是台灣人但是我都挺K董他處理這事非常恰當如果你坐別的航空公司唯有聽天尤命
其他公司根本就不会发生这种事情😂 你看同一个时间从东京成田飞台北桃园的航班，都是准时的，包括廉价航空。举例同一天的华航CI101 107 105 国泰CX451 长荣BR183 197 195 乐桃MM627都是准时准点到达的。
@@jodyyoung3546 好像春秋的成田班機也有狀況
@@jodyyoung3546 你講對了，重點就是想省錢來賭一把而已，而且隔天也是請長榮幫忙載。
我覺得某些媒體真的該放過星宇了，處理的過程雖然需要改善但是至少保全了乘客的生命，也全額退費，我是覺得可以了
有擔當
航線安全最重要‼️
也是為了安全第一，真的不要太苛刻了，事後處理也很有誠意，星宇加油
不正常的狀況應該是落地時觸發了passable overload，也就是重落地，所以才需要執行結構檢查
K董及時處理得當，不虧是K董相信星宇在您的帶領下，業績蒸蒸日上！ 👍
K董的誠意可嘉👍👍
盡力了!😂😂😂
成田機場有宵禁，我想這應該不是突然冒出來的新聞報導說，張董說成田機場願意開特例給他們讓他們可以起飛，這聽起來就是刻意把責任推給日本人的藉口又不是什麼大國際公司，為什麼會覺得人家願意給你特例自己想要省成本，事情才會延燒越來越嚴重
省什麼成本？
不準你質疑K董，說日本人的錯就是他們的錯，做事不知變通，拖累我們星宇的航班，你日本這麼偉大可以找我星宇麻煩？
其實最主要的是在成田妖風造成一連串的延誤，再加上提早宵禁(平常是日本時間24:00起)導致班機無法起飛...最後則是星宇調度不靈，這部分是星宇該改進的我認為這次確實給星宇上了一課，遇到問題總是好的
給公司時間改進
沒有提早啊，他不是說12點？
已經盡力了 再加油就好 。希望台灣的航空公司可以愈做愈好
錢都全退了，算業界唯一的了！反觀華航、長榮！想全退！沒門！這些還有什麼不知足的...
不對啊，已經知道很亂了，到底是哪來的自信？
全額退，我覺得蠻好的了! K董加油!!
星宇明明就有問題… 一堆腦粉盲挺
台灣就是彈性才有一堆問題難怪機場都不會進步等個行李要好久
很好的老闆處變不驚穩重踏實的形象讓人佩服，旅客也要有理性在國外不比再國內遇到事情發生還是得沈住氣k董加油
這亇老闆大気，負責，有擔當！
日本有延後已經算彈性了 也不是說一板一眼 這種行業關係到「人」，堅守原則與規矩是應該的，而星宇航空也盡力了，最後用退費的方式已經很有誠意，通常是不會因為延誤班機而退費
昨天只有星宇航空在成田機場是嗎？這新聞針對性很明顯啊，特定媒體是收錢辦事了嗎？
不能說的秘密
只有星宇把客人卡在飛機上8小時最後讓客人在航廈過夜然後沒供餐
@@雨後天空 不是有給三明治嗎
除了K董事長的誠信、還有當時機長👨✈️的決斷能力👍，昨天 東京的鬼風真的很可怕。星宇加油👏
最近星宇曝光率很大喔！！
成田有名的怪風碰上了，我認為能安全起降沒出事就好，其他處理的不好那都可以再檢討，畢竟真出事就不是只有這樣了。
沒錯
確實
加油啦 下次會更好
氣候異常風大啊！危險❗️安全第一日本是很硬！天氣熱
加油
這真的沒辦法,各種因素一起來的時候,各位都是安安全全的比較重要
這個董事長真特別 誠意滿滿 又立即到現場處理及道歉 星宇會成功的 加油
好像後續處理很差勒
哪家航空老闆會親自到場+全額退 =.=氣候因素不可控 去過成田機場的大概都懂.媒體+1450帶風向 不差也講到差去了 人在做天在看 !!!😀^^
原本不是影響一台而已嗎？結果決策錯誤影響3台嗎？全都是氣候因素？？？人在做天在看是真的！禮拜一股價就知道做的好不好了，這次事件是利多還是利空呢？拭目以待！韓粉邏輯真的超級棒的！
星宇對乘客已經很負責了，當然也會虛心檢討改進。突發狀況無所不在，真誠跟專業，還有態度才是王道。
股價會說話。大眾是否買單
富二代繼續講啊！別人可不是傻子啊！別家公司也不是呆子啊！是日本的錯嗎？
奧客就是奧客，飛機不是一般交通工具，不了解就在那裡靠北
從教訓中吸取經驗 星宇會越來越好
辛苦啦 !
1500 Zulu = 1500 UTC,日本時間是UTC+9比臺灣快一小時，所以1500UTC是日本當地時間臨晨零點才對喔
對外，退費，算是負責。對內，保護機組人員勞動條件，算是很佛心的公司。新公司雖然有不滿意的地方，但交通不便險，請買好。
這件事讓我以後一定會盡量搭星宇，這種有責任的公司讓我比較放心。
日本人這樣的SOP我以前領教過…如果大家要去成田坐非常早機走的話（8點多前後）我只可以說：做好熱身，祝您幸運😂
靠爸靠塔台 都別人的問題
看清楚日本人了吧！
最後那段結語是在哭嗎 ~ 要帶風向 也高明點
我認同K董,以安全第一,各國民情飛航配合不同,換華航也不會更好,搭計程車急就可以紅燈右轉,或紅線臨停嗎?出事是乘客負責還是司機,何況是飛機,星宇K董有理想,有實行力,循規負責,這不是他願意發生但他負責扛起全責,這是我佩服他的實業家精神,希望星宇能位台灣天空帶來更安全的旅程,我下次出國第一選擇是星宇.
真的無奈 理解服務業的悲哀
好了啦 你星宇飛機不夠還敢排這麼滿 這下子連飛美國的也卡到了
我仍然期待坐星宇航空。我剛從日本回來
公關一直洗，批評旅客，批評日本機場，不挺的都是酸民，甚至是政治清算，然後K董好棒棒！～
一堆無腦的護衛者，這樣對乘客的抱怨聲音，都被這些護衛隊掩蓋了！看了就很討厭這種航空！
所以趕快公布成田機場有沒有答應，日本就是依法依規做事情才是正確的，不像台灣某航空 慣例是要飛國內線才能去飛國際線，為了獨厚某航空還特別修法，讓董事長覺得全世界都應該要幫他改法規 改規則。
我不會說什麼怪風來護航，但看到董座都親上火線了，想想誠意也算滿點了
幾個月前新聞就報導 疫後開放觀光日本機場和餐飲服務人手嚴重不足❗️
跟日本機場和餐飲服務人手嚴重不足沒啥關係! 成田機場內有8戶人家不肯搬遷! 所以幾十年來都是23點就停航!
是因為成田實施宵禁23:00-6:00，但是遇上怪風導致機場跑道都是飛機等待起飛降落。我在國外也遇到過機場流量太大在飛機上待了4小時，沒有人抗議。
@@亭-h4d 少來，就不能為K董破例一下？日本人做事就是如此不知變通，才會拖累我星宇，這次的事情日本人要負全責
所以這次的問題全部都是日本人的責任，跟星宇無關！
加油啦，失敗為成功之母啦! 但要切記，人有三急，拉屎急，尿尿急，還有肚子餓急，這三件生理上的事情，是當務之急，勝過一切的，在部隊或團體生活當中，若不能先滿足這三件事，鬧革命都有可能，台灣人不是不理性，也不是不知道航班的困難，而是可能這三種生理因素太折磨人了!
安全第一！辛苦了😊
K董，支持你
感覺是被弄的
明顯
偷換概念是不是啊那為啥要把乘客關在飛機裡那麼久早點放人讓乘客選擇要不要轉其他航班或是住飯店不好嗎？超商三明治真有誠意
徹頭徹尾了解來龍去脈以後，只能說星宇航空未來一定能在航空業發光發熱，不管是專業還是誠意，我相信從K董和各位機組人員都能明顯感受到，目前尚未搭乘過星宇航空，但下一個航班我決定由星宇來為我服務，加油💪
日本做事的風格講究的是匠人精神都要按照標準一分一毫都不能差來台灣開業的日本人都保持著這種精神也難怪前陣子新聞說台灣的員工做事都不符合要求寧願收攤不做這就是文化差異沒有在給面子走後門的啦自己就要有所覺悟星宇新成立的航空公司還特地為這不屬於他的責任範圍完美的處理這就是一個好的航空公司了
沒有邦交
K董下午知道可能沒辦法，都把機上全部旅客的房間都訂了，在飛機上已經算出境了，根本不可能要求人力缺減已下班的日本機場人員全部叫回來，最後通融到機場睡，知道內情的真的覺得已經做到極致了
所以這段對話發生的時間是什麼時候⋯？
Detect不是匹配，boarding是登機不是降落
經商之道，遇到問題願意處理，基本已經成功一半，最高長官願意直接面對客戶更是難得。
ATC通話內容是LIVE ATC平台
还是要搭乘大公司的航班。我经常乘坐国泰航空和Qantas就很少出这种状况。即使自家飞机无法支援，也可以调用寰宇一家联盟的班机。
你講到重點了，因為他不想把客人散給其他的😆
這一部真的要廣傳出去給一堆酸民看耶！
老闆 要多拜拜 腳踏實地老實做事 累積功德 就能化解一些業的障礙。
全額退不只沒賺，連同員工薪水跟飛機維修損耗費用，跟其他衍生費用，一般航空公司根本不會做這種事情。
規定就是規定，絕對不可能飛。這沒辦法
這種情況大家都不願意發生，客人會有情緒也是會有，但至少大家都平安
今天聽詹姆士大老解釋當天情況只能說星宇公司太衰了...連續復飛兩次風切變警告一再出現只能降落備援機場很多新聞都自說自話機長根本判斷得很好！
感覺大家都盡力了 感謝航空業者們大家的辛苦
身為經商者，對於星宇碰上妖風天侯因素，導致飛機數度無法降落，後續接連幾件事銜接不順，以致數百客人權益受損，委屈受難，躺臥機場，當事人難免憤憤不平，心有不甘，一般航空公司可能派個協理或經理出面處理，但是張國煒先生，年輕的董座，戮力親為，半夜搭飛機親自前往日本，當面向客人解釋道歉，事情不在大小，關鍵在態度，身段擺的下來，是非常不容易，讓縱橫商場多年的我們非常佩服，民主國家不是說你有錢，有權就是老大，要感同身受，與庶民同心，和百姓站在一起，年輕的張董 處理方式非常好，客人會因為你的誠意，慢慢消除他們的不滿和損失，我相信張董繼續以這種心態經營，公司一定蒸蒸日上，受到大多數民眾支持，加油~
妖風？莫非是日本的妖怪又打架了？🤣
@@ddd8407 日本在春季都會刮足以造成損害的強風
@@ddd8407 遇妖風
運氣不好可能導致飛機被重拍在地上
可以搜尋型男機長瘋狂詹姆士
他有拍駕駛艙面對成田妖風的影片
重點不是怪風，是星宇用了不是常規的方式處理，又處理不好，才會被罵。
@@hinh3559你比K懂航空安全和機塲管制的規定 ?
K董真的太特別了，含著鑽石級湯匙出生，卻毫無傲氣驕慢，做人務實誠懇，難怪張榮發過世前會指定他當接班人
又怪記者、又罵日本人……千錯萬錯都是別人的錯
那是標題吧，我看整段影片都沒有看到他罵誰啊，只是看到處理過程，表示疑惑😮
@@julia098 有連結嗎 他親口說出的 想朝聖一下
@@julia098 妳罵別人之前請做好功課免得丟臉
@@邁向崎玉老師 影片裡他就是在怪日本人啊，喊日本反悔，怪日本人沒台灣這麼"有彈性"(照我看來是隨便)，就是不怪自己拖到時間。
有狀況並非不好喔！
因為才能看出公司老板負責的態度與誠意喔！
K董很有誠意在處理
有形價值是全額退費
無形價值是身段放軟
一直鞠躬，道歉
所以我是有感受到滿滿的誠意
未來有機會出國是會選擇星宇！
台灣人不是奧客
而且願意給有誠意的負責人機會👍
我也是會選擇星宇，K董很有誠意, 為人真誠又有擔當，超帥的！
看到一些人說竟然要她睡機場，睡機場是很丟臉嗎？感覺就是純粹為了面子、奧客一個，在意的是不是應該是延誤去談生意做手術甚麼的，在意這種無聊的事，是不是配合媒體，我也中轉很多次也睡過不少機場，這些麻煩人最好別坐星宇，我也不想和他們同機
信仰網紅航空公司!!!!!沒信仰別搭乘
有嗎，啊飛美國被衝康的班機旅客怎麼沒有聽到機票全額退費補償
@@a9707033 你延誤多久了，還有那延誤是上機前就說了會延誤？
很努力處理事情了，誠意滿滿。
老實說, 台日班機是國際航班, 遇到不可抗力延誤是很正常的, 看一下北美, 說取消就取消, 不是等6-8小時, 是你自己想辦法, 明天有後補就讓你走, 別說星宇了, 日本那些機場公司宵禁, 連日航都照樣禁, 不讓飛就是不讓飛
對啊，歐美這種突然取消很正常，而且我遇過已經入關了，才跟你說飛機臨時被抽檢不飛。台灣人太幸福了，吵一下就有得吃了
沒錯 還要現場候補位 在舊金山機場等了兩晚 在機場過聖誕節都有
1) 星宇主打精緻ｌｕｘｕｒｙ，大家的期待是比一般航空公司服務要更好，這次處理過程大家非常不滿也能理解。只能說畢竟是小公司，資源起點本來就少，危機處理捉襟見肘。但平時還是可以期待一下Ｌｕｘ，在此之前星宇機內服務好評也不少。
2) 美國的取消政策早就被詬病缺乏旅客保障、對航空公司財團有利，實在不是好榜樣的例子。美國政府就在最近剛好要規劃加強取消時航空公司的責任，是現在進行式。美國很多政策比台灣落後好嗎 最近禁墮胎一下倒退幾十年，台灣壓根沒這個問題。有時外國月亮是方的
我遇到的怎就跟你說的不一樣？
處理很有誠意了
清楚的說明，真好！
張董事長辛苦了，機組人員也辛苦了，那些乘客不懂什麼情形也不能太責怪他們，在服務的角度賓客至上這是沒辦法的事情，站在事件的整體上各退一步對大家都好，畢竟飛航這種絕對不能出有點差錯，他們也是為了守護每個乘客的生命，臺灣加油❤
好多人都搞不清楚爭議點，事情是這樣：星宇每天有兩班來回台北成田，
然後成田機場有宵禁，
(12點後無法起降飛機，所以也不會有地勤跟移民官/海關能夠退關)
前面那班飛成田時被風勢影響而延誤，這個大多數的人都理解，
明知延誤了，星宇趕快協助原本搭前面那班回台的旅客改簽或退關先去住宿就可以了，
但是星宇想賭成田機場會在宵禁時間放行，並且把一部分乘客併到後面那班回台班機，
搞到在機上乾等幾小時，拖到只能在機場過夜，還影響到原本沒事的後面那班，就真的是星宇調度處理有很大問題了。
呵呵 因為北美才剛開，看來是壓力大到把飛機都排滿滿 只能說慢慢來吧
@@tiger57 想太多了，今天如果是大谷要在宵禁時間搭私人專機飛，人家日本也會放行好嗎呵呵
只能說剛起步的星宇面子還不夠大
@@smithlarry468 對啊！所以沒有關說失敗的備案。
@@tiger57 那沒有？備案就是全額退費外加可以看到董事長，沒看到乘客開心的不得了噢？
@@tiger57 今天如果沒有備案，畫面就不會那麼和諧了好嗎！
你會看到一堆乘客在怒罵的畫面噢噢
張國煒，看到了您的用心，加油，Keep going ❤
綜觀整件事其實不單單是成田側風的問題，原本要從成田返程的航班JX801被迫取消，旅客併入更晚起飛的JX803班機，最後又加上機組員超時和機場宵禁等因素，機組員已經超時卻又沒有備案，時間又一直拖到機場宵禁，即使新的機組員替補上來班機也無法起飛
加油啦，這只是一個小挫折，神會繼續祝褔你的航空公司
還在那邊嫌日本人一板一眼。就是做是隨隨便便，搞的一團亂。
由於日本成田機場天候不佳，加上日本機場作業程序的影響，導致星宇延遲事件。除了希望星宇以此為借鏡，也希望國人給予星宇航空發展的機會，讓國人出國能多一種選擇。
不要放棄加油。只能说運氣不好
🎉加油
安全
是第一考量
就對了！
問題是唬爛說成田有答應過12：30又上升到日本官僚嚴重？ 你是第一天知道日本機場怎麼運作的？
成田機場內有8戶人家不肯搬遷! 所以幾十年來都是23點就停航!
日本有宵禁的機場不只成田，除非填海機場週邊沒住戶
我也是蠻疑惑的 為什麼就只有星宇上新聞 其他航空公司沒這狀況麻?
人紅是非多 的感覺
沒辦法 因為她是星宇 最多流量
放屁，就是他們派遣調度有問題，現在還一直帶風向說都是氣候，飛機不能起飛降落的原因可多了，各航空都一樣，為什麼其他航空都可以轉降馬上就把客人載走、為什麼其他航空都可以有足夠的油量盤旋久一點落地
華航這兩天羅馬的班機也出事啊！旅客滯留了機場快兩天但新聞報的篇幅寥寥無幾,就算有報出來的也只是輕描淡寫
1.他們是新的航空公司班次不多難調度
2.前一陣子得罪民進黨的交通部 有1450跟黨媒會來搞
加油！
至少是負責任
這就是航班常見的狀況阿，只是剛好是星宇就被放大檢視.....
常見？請問你有常出國嗎？這叫常見？我一年出去10幾次我沒遇過怎麼誇張的….
@@許小胖-l1n 常見當然是指全球性的阿，你怎麼會問我個人經驗? 邏輯搞清楚好嗎
被放大檢視還是自己愛出頭?
不是這樣，前面那班被風勢影響這個大家都理解，趕快協助原本搭前面那班的旅客改簽或住宿就可以了，
搞到在機上乾等幾小時，只能在機場過夜，還影響到原本沒事的後面那班，就真的是星宇處理有問題了
@@許小胖-l1n 你很幸運欸！😂我每年只出國1-2次而已，但遇到兩次延誤，一次國泰（延誤四小時），一次華航（只延誤一小時）
飛機延誤這件事，全世界都在發生
蠻特別的是，星宇好像被特別關注？
而且當你搜尋某些媒體
像ET報導內容會展現K董的誠意
但三立好像跟星宇有仇
重複讓幾位比較激動的乘客版面
消費者會不開心很正常
但不平衡報導也是很奇葩
人家是妖風 我們是妖媒體
因為他之前講了讓黨不開心的話啊，這不就被黨霉教訓了
見獵心喜
牽拖到日本🇯🇵人身上…..🙄🙄
阿不就延誤，到底是多嚴重到需要新聞一直追蹤一直報導
支持張董。我相信他絕對已經盡力處理，也很誠意在解決事後問題。加油張董。以後如果我有出國玩，星宇會優先考量，希望票價跟張董一樣親民😂。
機場，天候，都不是星宇可以控制的！ 這不能怪他們！但未起飛，卡在機上7~8個小時，卻拿不出一點水和食物，絕對是星宇沒設想好，沒處理好！！
等等被罵1450喔，Ｋ粉等等就來了護航了
@@許小胖-l1n 你是沒被卡過飛機是不是，還是只被卡過腦袋，我也遇到過4-5小時在候機等到翻的，只有鳳梨酥，然後呢?? 星宇至少會全額還會道歉
JX801原本預定下午1：55起飛，折騰到半夜有情緒是正常😅
所以....
不是給了最優惠的賠償了嗎？
@@Vivian-i9o 沒辦法，只有共產黨才治得了台灣刁民！ 大約還要再等18~22年，自以為是的台灣人會選出吳三桂總統，沒有戰爭，但睡一覺起來豬羊變色！ 一堆蠢蛋還在買房子！
那是台灣太好說話了 時間到誰要幫你
盛田機場不像桃園機場那麼笨 做些免錢事 難怪桃園機場說沒賺到錢 事實就是幫人家做免錢的啊
幫忙了還是要被Ｋ董罵
@@許小胖-l1n 人格分裂?
台灣勞工就是一直被凹，台灣的通融跟方便就是建立在凹勞工
怎麼一堆人巴著日本人呢⋯⋯
@@henglee7864 我也很納悶，從我和日本人溝通的長年經驗，他們就是背後捅刀的個性。
日本本來就是SOP至上，超過SOP的東西，日本人就會當機😂大家就多包容吧！
雖然我不是台灣人但是我都挺K董他處理這事非常恰當如果你坐別的航空公司唯有聽天尤命
其他公司根本就不会发生这种事情😂 你看同一个时间从东京成田飞台北桃园的航班，都是准时的，包括廉价航空。举例同一天的华航CI101 107 105 国泰CX451 长荣BR183 197 195 乐桃MM627都是准时准点到达的。
信仰網紅航空公司!!!!!沒信仰別搭乘
@@jodyyoung3546 好像春秋的成田班機也有狀況
@@jodyyoung3546 你講對了，重點就是想省錢來賭一把而已，而且隔天也是請長榮幫忙載。
我覺得某些媒體真的該放過星宇了，處理的過程雖然需要改善但是至少保全了乘客的生命，也全額退費，我是覺得可以了
有擔當
航線安全最重要‼️
也是為了安全第一，真的不要太苛刻了，事後處理也很有誠意，星宇加油
不正常的狀況應該是落地時觸發了passable overload，也就是重落地，所以才需要執行結構檢查
K董及時處理得當，不虧是K董
相信星宇在您的帶領下，業績蒸蒸日上！ 👍
K董的誠意可嘉👍👍
盡力了!😂😂😂
成田機場有宵禁，我想這應該不是突然冒出來的
新聞報導說，張董說成田機場願意開特例給他們
讓他們可以起飛，這聽起來就是刻意把責任推給日本人的藉口
又不是什麼大國際公司，為什麼會覺得人家願意給你特例
自己想要省成本，事情才會延燒越來越嚴重
省什麼成本？
不準你質疑K董，說日本人的錯就是他們的錯，做事不知變通，拖累我們星宇的航班，你日本這麼偉大可以找我星宇麻煩？
其實最主要的是在成田妖風造成一連串的延誤，再加上提早宵禁(平常是日本時間24:00起)導致班機無法起飛...
最後則是星宇調度不靈，這部分是星宇該改進的
我認為這次確實給星宇上了一課，遇到問題總是好的
給公司時間改進
沒有提早啊，他不是說12點？
已經盡力了 再加油就好 。希望台灣的航空公司可以愈做愈好
錢都全退了，算業界唯一的了！反觀華航、長榮！想全退！沒門！這些還有什麼不知足的...
不對啊，已經知道很亂了，到底是哪來的自信？
全額退，我覺得蠻好的了! K董加油!!
星宇明明就有問題… 一堆腦粉盲挺
台灣就是彈性才有一堆問題
難怪機場都不會進步
等個行李要好久
很好的老闆處變不驚穩重踏實的形象讓人佩服，旅客也要有理性在國外不比再國內遇到事情發生還是得沈住氣k董加油
這亇老闆大気，負責，有擔當！
日本有延後已經算彈性了 也不是說一板一眼 這種行業關係到「人」，堅守原則與規矩是應該的，而星宇航空也盡力了，最後用退費的方式已經很有誠意，通常是不會因為延誤班機而退費
昨天只有星宇航空在成田機場是嗎？這新聞針對性很明顯啊，特定媒體是收錢辦事了嗎？
不能說的秘密
只有星宇把客人卡在飛機上8小時
最後讓客人在航廈過夜
然後沒供餐
@@雨後天空 不是有給三明治嗎
除了K董事長的誠信、還有當時機長👨✈️的決斷能力👍，昨天 東京的鬼風真的很可怕。星宇加油👏
最近星宇曝光率很大喔！！
成田有名的怪風碰上了，我認為能安全起降沒出事就好，其他處理的不好那都可以再檢討，畢竟真出事就不是只有這樣了。
沒錯
確實
加油啦 下次會更好
氣候異常風大啊！危險❗️安全第一日本是很硬！天氣熱
加油
這真的沒辦法,各種因素一起來的時候,各位都是安安全全的比較重要
這個董事長真特別 誠意滿滿 又立即到現場處理及道歉 星宇會成功的 加油
好像後續處理很差勒
哪家航空老闆會親自到場+全額退 =.=
氣候因素不可控
去過成田機場的大概都懂.
媒體+1450帶風向 不差也講到差去了 人在做天在看 !!!😀^^
原本不是影響一台而已嗎？結果決策錯誤影響3台嗎？全都是氣候因素？？？人在做天在看是真的！禮拜一股價就知道做的好不好了，這次事件是利多還是利空呢？拭目以待！韓粉邏輯真的超級棒的！
星宇對乘客已經很負責了，當然也會虛心檢討改進。突發狀況無所不在，真誠跟專業，還有態度才是王道。
股價會說話。大眾是否買單
富二代繼續講啊！別人可不是傻子啊！別家公司也不是呆子啊！
是日本的錯嗎？
奧客就是奧客，飛機不是一般交通工具，不了解就在那裡靠北
從教訓中吸取經驗 星宇會越來越好
辛苦啦 !
1500 Zulu = 1500 UTC,日本時間是UTC+9比臺灣快一小時，所以1500UTC是日本當地時間臨晨零點才對喔
對外，退費，算是負責。對內，保護機組人員勞動條件，算是很佛心的公司。新公司雖然有不滿意的地方，但交通不便險，請買好。
這件事讓我以後一定會盡量搭星宇，這種有責任的公司讓我比較放心。
日本人這樣的SOP我以前領教過…如果大家要去成田坐非常早機走的話（8點多前後）我只可以說：做好熱身，祝您幸運😂
靠爸靠塔台 都別人的問題
看清楚日本人了吧！
最後那段結語是在哭嗎 ~ 要帶風向 也高明點
我認同K董,以安全第一,各國民情飛航配合不同,換華航也不會更好,搭計程車急就可以紅燈右轉,或紅線臨停嗎?出事是乘客負責還是司機,何況是飛機,星宇K董有理想,有實行力,循規負責,這不是他願意發生但他負責扛起全責,這是我佩服他的實業家精神,希望星宇能位台灣天空帶來更安全的旅程,我下次出國第一選擇是星宇.
真的無奈 理解服務業的悲哀
好了啦 你星宇飛機不夠還敢排這麼滿 這下子連飛美國的也卡到了
我仍然期待坐星宇航空。我剛從日本回來
公關一直洗，批評旅客，批評日本機場，不挺的都是酸民，甚至是政治清算，然後K董好棒棒！～
一堆無腦的護衛者，這樣對乘客的抱怨聲音，都被這些護衛隊掩蓋了！看了就很討厭這種航空！
所以趕快公布成田機場有沒有答應，日本就是依法依規做事情才是正確的，不像台灣某航空 慣例是要飛國內線才能去飛國際線，為了獨厚某航空還特別修法，讓董事長覺得全世界都應該要幫他改法規 改規則。
我不會說什麼怪風來護航，但看到董座都親上火線了，想想誠意也算滿點了
幾個月前新聞就報導 疫後開放觀光日本機場和餐飲服務人手嚴重不足❗️
跟日本機場和餐飲服務人手嚴重不足沒啥關係! 成田機場內有8戶人家不肯搬遷! 所以幾十年來都是23點就停航!
是因為成田實施宵禁23:00-6:00，但是遇上怪風導致機場跑道都是飛機等待起飛降落。我在國外也遇到過機場流量太大在飛機上待了4小時，沒有人抗議。
@@亭-h4d 少來，就不能為K董破例一下？日本人做事就是如此不知變通，才會拖累我星宇，這次的事情日本人要負全責
所以這次的問題全部都是日本人的責任，跟星宇無關！
加油啦，失敗為成功之母啦! 但要切記，人有三急，拉屎急，尿尿急，還有肚子餓急，這三件生理上的事情，是當務之急，勝過一切的，在部隊或團體生活當中，若不能先滿足這三件事，鬧革命都有可能，台灣人不是不理性，也不是不知道航班的困難，而是可能這三種生理因素太折磨人了!
安全第一！辛苦了😊
K董，支持你
感覺是被弄的
明顯
偷換概念是不是啊
那為啥要把乘客關在飛機裡那麼久
早點放人讓乘客選擇要不要轉其他航班或是住飯店不好嗎？
超商三明治真有誠意
徹頭徹尾了解來龍去脈以後，只能說星宇航空未來一定能在航空業發光發熱，不管是專業還是誠意，我相信從K董和各位機組人員都能明顯感受到，目前尚未搭乘過星宇航空，但下一個航班我決定由星宇來為我服務，加油💪
日本做事的風格講究的是匠人精神
都要按照標準一分一毫都不能差
來台灣開業的日本人都保持著這種精神也難怪前陣子新聞說台灣的員工做事都不符合要求寧願收攤不做
這就是文化差異
沒有在給面子走後門的啦
自己就要有所覺悟
星宇新成立的航空公司還特地為這不屬於他的責任範圍完美的處理
這就是一個好的航空公司了
沒有邦交
K董下午知道可能沒辦法，都把機上全部旅客的房間都訂了，在飛機上已經算出境了，根本不可能要求人力缺減已下班的日本機場人員全部叫回來，最後通融到機場睡，知道內情的真的覺得已經做到極致了
所以這段對話發生的時間是什麼時候⋯？
Detect不是匹配，boarding是登機不是降落
經商之道，遇到問題願意處理，基本已經成功一半，最高長官願意直接面對客戶更是難得。
ATC通話內容是LIVE ATC平台
还是要搭乘大公司的航班。我经常乘坐国泰航空和Qantas就很少出这种状况。即使自家飞机无法支援，也可以调用寰宇一家联盟的班机。
你講到重點了，因為他不想把客人散給其他的😆
這一部真的要廣傳出去給一堆酸民看耶！
老闆 要多拜拜 腳踏實地老實做事 累積功德 就能化解
一些業的障礙。
全額退不只沒賺，連同員工薪水跟飛機維修損耗費用，跟其他衍生費用，一般航空公司根本不會做這種事情。
規定就是規定，絕對不可能飛。
這沒辦法
這種情況大家都不願意發生，客人會有情緒也是會有，但至少大家都平安
今天聽詹姆士大老解釋當天情況
只能說星宇公司太衰了...
連續復飛兩次風切變警告一再出現只能降落備援機場
很多新聞都自說自話
機長根本判斷得很好！